Politieke column: ‘Nieuw Brandevoort, of Medevoort?’

Maandelijks geeft Dit is Helmond een platform aan verschillende politieke partijen van Helmond. Deze maand een column van de politieke partij PvdA Helmond, geschreven door fractievoorzitter Hans de Mare. Hij gaat in op de discussie over het hoogbouwplan in Brandevoort, en de vraag of we moeten vasthouden aan oude plannen of juist ruimte maken voor een nieuwe, moderne wijk.

Helmond heeft een traditie opgebouwd met de realisatie van speciale wijken zoals Dierdonk en Brandevoort, die, met hun “historiserende” karakters ten tijde van hun realisatie overigens weinig met de rest van de stad te maken hadden, maar juist daardóór de stad verrijkten.

De recente poging om de aller-speciaalste wijk van Nederland te bouwen, Brainport Smart District, bleek niet haalbaar, en voor dat gebied moet een nieuw plan worden gemaakt. Zo’n dertig jaar geleden omvatte het Masterplan Brandevoort ook dit gebied, ten noorden van de spoorlijn, dus zou het niet onlogisch zijn om dat oude plan alsnog te gaan realiseren.

Maar: de tijden zijn veranderd; tegenwoordig is er vooral een enorme vraag naar appartementen. Voor starters, zodat zij hun ouderlijk huis kunnen verlaten, voor alleenstaanden, en voor ouderen die door hun verhuizing een gezinshuis achterlaten, waardoor de zogenaamde “doorstroming” op gang kan komen.

Helmond moet de komende jaren heel veel woningen bijbouwen. En ook willen we de stad bereikbaar houden. De nieuwe wijk ligt op een extreem goede locatie: precies tussen Helmond en Eindhoven in, waardoor beide steden goed per trein en (elektrische) fiets te bereiken zijn.

Nationaal, en ook in de Helmondse Woonvisie, is bepaald dat er bij grote nieuwbouwplannen 30% sociale bouw, 40% betaalbare woningen en 30% vrije sectorwoningen moeten worden gerealiseerd. En dat terwijl de bouwprijzen de afgelopen jaren zo hard zijn gestegen dat bouwen “net als toen” ook al niet meer mogelijk, want onbetaalbaar, is geworden.

De invulling van de nieuwe wijk zal daarom voor een gedeelte uit (kleine) appartementen gaan bestaan. Vooral dicht bij het station en het snelfietspad. Er zal onderzocht gaan worden hoeveel appartementen plus woningen het gebied nog goed kan bevatten. Want: in de plaats van één De Veste-herenhuis passen meerdere kleine appartementen! Het zou best eens mee kunnen vallen hoe groot en hoog de gebouwen moeten gaan worden.

Aan de kwaliteit van de openbare ruimte en de uitstraling van de gebouwen zullen hoge eisen worden gesteld. Randvoorwaarden zijn duurzaamheid (zoals nieuwe bouwmethoden), gezondheid, groen, het beperken van auto-invloed en bouwkosten.

Dus: moeten we wel teruggrijpen op het verleden, of een nieuwe kwalitatief hoogwaardige wijk gaan bouwen? Die de kwaliteit en het leefgenot van het huidige Brandevoort aan de andere zijde van de spoorbaan echt niet zal aantasten!

Dus: wordt het een teruggrijpend “Nieuw Brandevoort”, of een prachtig nieuw Medevoort?

Hans de Mare
Fractievoorzitter PvdA Helmond