Inwoners redelijk positief over fietsen in Helmond; diefstal blijft probleem
De gemeente Helmond is druk doende om de lokale fietsagenda te herzien. Daarbij maakt de gemeente gebruik van de ervaringen van inwoners. In april vroeg de gemeente daarom aan de inwoners van het Stadspanel om een vragenlijst over het fietsen in de stad in te vullen. Uiteindelijk reageerden 1.114 inwoners op de vragenlijst, zo’n 55 procent. Uit de antwoorden blijkt nu dat ze over het algemeen redelijk positief zijn over het fietsen in Helmond. Diefstal blijft echter wél een groot probleem.
De enquête was met name gericht op de vragen: Hoe ervaren de inwoners van Helmond het fietsen in de stad? Voor welk vervoermiddel kiezen ze? En hoe veilig voelen ze zich op de fiets? De antwoorden werden gewogen naar leeftijd en opleidingsniveau, zodat de antwoorden een weerspiegeling zijn van alle inwoners (18+) in Helmond.
Redelijk positief
Gemiddeld geven de Helmonders de fietsbeleving in de stad een rapportcijfer van 7,2. De inwoners die zeer positief zijn, zijn dat met name omdat er voldoende fietspaden zijn. En omdat er voldoende ruimte is voor de fietsers. De inwoners die minder positief zijn, zijn dat met name omdat de fietspaden niet altijd goed zijn onderhouden. Ook vinden ze dat fietsers weinig voorrang krijgen op drukke verkeerspunten en dat de verkeerslichten niet goed zijn afgestemd op het fietsverkeer.
Veiligheid
De respondenten in het onderzoek voelen zich redelijk veilig op de fiets in Helmond. Gemiddeld geven ze een rapportcijfer 7,2 voor de veiligheid. De inwoners die zich minder veilig voelen hebben vooral last van andere snellere voertuigen op het fietspad. Daarbij vinden ze sommige locaties gevaarlijk en onoverzichtelijk. Bovendien constateren ze dat het roekeloos rijgedrag van andere verkeersdeelnemers toeneemt.
Woon-werkverkeer
De helft van de werkende inwoners gaat momenteel met de auto naar het werk. Voor de grootste groep is de afstand tussen hun woning en werk meer dan 15 kilometer. De rest van de ‘autorijders’ woont op kleinere afstand van zijn of haar werk. Een kwart woont op ‘gewone’ fietsafstand (maximaal 7,5 kilometer) van het werk. En voor een even groot deel is het op elektrische fietsafstand (maximaal 15 kilometer). Zelf geven de inwoners aan de afstand vaak nog te groot te vinden, of ze laten de fiets staan vanwege slechtere weersomstandigheden.
Naar het centrum
Inwoners kiezen vaker voor de fiets als ze naar het stadscentrum of het dichtstbijzijnde station gaan. Ongeveer een kwart van hen geeft aan met de auto of motor naar het stadscentrum te gaan. De vaakst genoemde reden om niet met de fiets te gaan zijn de slechte weersomstandigheden. En omdat ze vaak veel boodschappen hebben die moeilijk met de fiets zijn mee te nemen.
Fietsendiefstal
Uit het onderzoek blijkt ook dat fietsendiefstal een groot probleem is en blijft. Liefst een derde van de inwoners maakte namelijk één of meerdere fietsendiefstallen mee. Drie van de tien inwoners, waarvan één of meerdere fietsen zijn gestolen, deed geen aangifte. In de meeste gevallen was dat omdat ze het gevoel hebben dat de politie niets met de aangifte doet. Eerder, in juni vorig jaar, meldde de gemeente nog dat zij werk ging maken van de aanpak van fietsendiefstallen in de stad. Op basis van het onderzoek blijkt echter dat dit nog geen effect heeft gehad.
Eerder onderzoek
In 2015 en 2018 voerde de gemeente een soortgelijk onderzoek uit. Waar mogelijk werden de antwoorden van dit jaar vergeleken met de vorige metingen. Daarom voerde de gemeente het onderzoek op dezelfde wijze uit en hield zij nagenoeg dezelfde vragenlijst aan.
Lees ook: ‘Helmond maakt werk van aanpak fietsendiefstallen‘
Tip de redactie
Ditishelmond.nl
Heb je een nieuws- of agenda-item, leuke foto of video over Helmond en wil je dit delen?
Stuur het dan in naar onze redactie. Altijd Dichtbij!
E-mail: redactie@ditishelmond.nl
Telefoon: 088 166 67 00
